导航路线上的黄色，红色，蓝色路段各代表什么？
1:黄色是警示，红色是拥堵，蓝色是畅通！
2:就是道路的通畅情况描述，红色的是很堵。黄色的相对缓慢。蓝色的就是畅通。
3:导航时其意思为：蓝色是导航路线、红色为拥堵路线、橙黄色为较堵路线、绿色为通畅路线。
另：导航前基础地图层道路就有基本色，图层叠加后的颜色因显示屏幕色差及个体视觉差异会不同的。
导航路线上的黄色，红色，蓝色路段各代表什么
就是道路的通畅情况描述，红色的是很堵。黄色的相对缓慢。蓝色的就是畅通
导航路线上的黄色，红色，蓝色路段各代表什么
就是道路的通畅情况描述，红色的是很堵。黄色的相对缓慢。蓝色的就是畅通
高德导航线路红绿蓝黄代表什么？
红色代表的是路段拥堵，绿色是路段畅通，蓝色表示暂无数据，黄色是路段需缓行。
高德导航（Autonavi Navigation），是一款为车主用户提供的安全、易用、高效的离线手机导航软件。采用专业车载导航引擎、智能的导航引导、精准的地图数据、人性的设计理念，搭载最前沿的AR导航、3D实景导航、丰富的地图配色、完善的软件及数据升级方案、实时动态路况显示、云端数据同步等功能。产品覆盖所有手机平台，连续十个季度蝉联国内手机导航第一的市场份额。
导航地图上的黄色标识和红色标志是什么意思
高德导航高速路黄色标示表示道路通行状况为缓行。红色代表拥堵。
在高德导航地图的主界面上，有一个类似红绿灯造型的按键。轻点之后，高德地图将在原有的路网上覆盖一层道路畅通度的信息。这些信息经由颜色区分，红色代表拥堵、黄色代表缓行、绿色则代表畅通。
拓展资料:
车载导航注意事项:
第一，检查测试系统的准确性。选择一、两个你所熟悉的路段，或是新近开张的酒店，看一看系统是否能够准确显示汽车的位置。因为街道、路段总是在不断地变化，你的系统也必须提供定期的更新服务。
第二，考虑系统的存储能力。在美国，若是将全国的地图都存下来，至少需要三片光碟。因而，车载导航系统也一定要有相应大的硬盘内存。
第三，图像显示。车载导航系统的图像显示，可以装在汽车的驾驶仪表盘上，也可以投射到手提电脑甚至掌上型电脑的屏幕上。为了适应不同的天气和光线条件，图像显示屏幕下必须有足够强的亮度，还要有足够的大小和好的分辨率。
高德导航上蓝色路段代表什么意思？
1高德导航上蓝色路段代表没有实时路况信息。
2红色是严重拥堵，黄色是拥堵，绿色都表示畅通。
资料拓展
高德地图基础功能大全:
1.领先的地图渲染技术：性能提升10倍，所占空间降低80%，比传统地图软件节省流量超过90%
2.专业在线导航功能：覆盖全国364个城市、全国道路里程352万公里
3.在线导航功能：最新高德在线导航引擎，全程语音指引提示，完善偏航判定和偏航重导功能。
4.AR虚拟实景：AR功能结合手机摄像头和用户位置、方向等信息，将信息点以更直观的方式展现给用户，为发现和目标地点指引
5.丰富的出行查询功能：地名信息查询、分类信息查询、公交换乘、驾车路线规划、公交线路查询、位置收藏夹等丰富的基础地理信息查询工具。
6.锁屏语音提示，即使你的手机在锁屏状态也能听到高德导航的语音提示，不用担心一直开着手机屏幕费电了。
7.夜间导航HUD抬头提示，打开高德导航并开启HUD，把手机放到汽车挡风玻璃下，高德导航会把路线提示倒映到汽车挡风玻璃上，看起来特别方便，不用担心低头看手机影响驾驶了。
参考资料百度百科——高德地图
百度地图导航黄红色显示拥堵，蓝色代表什么？
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地图路线的红色和黄色代表什么
颜色不代表地表形态，代表海拔高度 。
绿色通常是最低的，所以是平原。
黄色是海拔比较高的地区，如普通山地。
红色是海拔非常高的地区，如青藏高原、喜马拉雅山。
导航上面显示红色和黄色路段是什么意思？是在高速上的路段。
道路上的车流情况，黄色表示路上车辆较多，红色表示拥堵。
高德地图上有的线路是黄色的，代表是什么意思？
在高德地图的实时路况图中，黄色代表当前道路上通行状况为拥挤状态。
实时路况，是针对当今城市交通道路拥堵畅通情况所提出的一个概念。实时路况也是交通信息频道的简称。在欧洲，实时路况已经是一项成熟的车载智能交通导航技术。实时路况能实时反映区域内交通文字路况，指引最佳、最快捷的行驶路线，提高道路和车辆的使用效率。
对于车主来说，最头疼的可能不是只涨不跌的油费，也都不是各种繁琐的保养，反而是日日活在拥堵的道路当中，过着有车比没车更缓慢的生活。而掌握了实时路况，则可以给予车主选择其他道路的主动权。
在导航地图上，绿色代表畅通，橙色(或黄色)代表拥挤，红色代表堵塞，紫色代表导航路线。
扩展资料：
车速并不是交通拥堵的评价指标。
交通工程领域有流动性和可达性的概念，前者关注道路的流动性和运送能力，后者关注道路接入的便利和可达程度，这两者是此消彼长的关系。而交通工程的任务，就是在其中寻求平衡，让车速该高的时候高，该低的时候低，让两种需求和谐共处于同一路网。所以，车速慢并不一定意味着拥堵。
在世界范围内，这方面第一个公认的指标，是出行时间的可靠性指标——出行时间指数TTI（Travel Time Index，指点对点高峰通行时间与平峰通行时间的比值）。如果平峰用时20分钟，高峰用时26分钟，出行时间指数就是1.3，拥堵评价的额外用时为30%。
出行时间的可靠性才是人们更关心的，与车速没有关系。
参考资料来源：百度百科-实时路况