Sack AS-6
制造“薄饼”飞机的当然不止有美国人，当时的德国人同样也开始验证圆形翼飞行器的可靠性，然而命运则要坎坷一些，多次试飞没有均没有成功，最后这架原型机被毁于盟军的空袭，机身的木质部分被当成劈柴扔进壁炉，金属部分被扔进了垃圾回收站，因此Sack AS-6的奇幻外形仅有通过照片才能看得到了。
EKIP/Tarielka飞行器
EKIP的意思是Ekologiya i Progres，意思为“生态与进步”。这套飞行器由列夫·舒金（Lev Shukin）和亚历山大·索伯科（Alexander Sobko）共同研发，看起来就像甲壳虫。而实际证明，这货飞起来绝对没有问题，并且根据设计，它最多可以承载300吨货物或者100名乘客以及100吨货物。然而这个项目到1996年因为没有足够资金而被停止。
Fenstar 50无人机
Fenstar 50无人机是首个利用柯恩达效应飞起来的飞行器，柯恩达效应指的是在物体表面曲率不是太大的情况下，利用摩擦让周边流体减速，从而造成流体依附表面进行流动。
这个Fenstar 50由Lola group公司提供碳纤维复合材料，使用内燃发动机，最大起飞重量喂18.5kg，有效载荷5kg，最多能携带4L燃油，最长续航时间能够达到1小时。飞行的时候就像一个轮子悬浮在空中。
M200 Neuera飞行器
M200 Neuera利用8个电控风扇让其与地面之间保持3米左右的距离，并且无论是草地还是海面，M200 Neuera都能够成功悬浮。而在贴地行驶速度与普通汽车无异，最快时速能达到160km/h，在海面上速度能够达到321km/h，而在7000米高空，最快速度能够达到643km/h。是目前最有希望量产的垂直起落飞行器。
写在最后：
从VZ-9 Avrocar到M200 Neuera，这些外形迥异的飞行器再次证明了人们的创意总是漫无边际，也许从现在看来，这些飞行器看起来有些难以接受，但100多年前人们看固定翼飞机，大概也是这样的心情。所以下次在天空中看到类似的物体时，先别急着喊“UFO”，说不定上边还印着Made in China。
中二病来，谁也挡不住