碳排放是什么意思？
碳排放是关于温室气体排放的一个总称或简称。温室气体中最主要的气体是二氧化碳，因此用碳（Carbon）一词作为代表。虽然并不准确，但作为让民众最快了解的方法就是简单地将“碳排放”理解为“二氧化碳排放”。 人类的任何活动都有可能造成碳排放，比如普通百姓简单的烧火做饭都能造成碳排放，任何物体被火烧后的废气都会产生碳排放。多数科学家和政府承认温室气体已经并将继续为地球和人类带来灾难，所以“（控制)碳排放”、“碳中和”这样的术语就成为容易被大多数人所理解、接受、并采取行动的文化基础。
如何减少二氧化碳的排放，举例子
减少二氧化碳的排放，举例子：
1、出门骑上自行车，健身环保一举两得。
2、少买不必要的衣服，才是环保新时尚。
3、减少购买过度包装的商品。
4、每月少开一天车，节能省油靠自觉。
5、少用一次性塑料袋，绿色购物节能源。
6、少用一次性木筷，保护森林减碳排。
人类的任何活动都有可能造成碳排放，比如普通百姓简单的烧火做饭都能造成碳排放，任何物体被火烧后的废气都会产生碳排放。
燃料本身就是有机碳氢化合物，所以如果不能与空气中的氧气发生燃烧化学反应变成对人体和环境基本无害的水和二氧化碳（但二氧化碳正在被认为是对全球大气环境有危害的温室气体），就有可能成为有害物质而排放出。
例如当燃料和空气的比例过小（混合气过稀）而导致发动机失火时就是如此，这是碳氢化合物（HC）排放的主要机理之一。
扩展资料：
碳排放不仅仅是燃料燃烧会产生，人口的增加，经济的增长也是会使碳排放增加的原因。全球变暖的主要原因是人类在近一个世纪以来大量使用矿物燃料（如煤、石油等），排放出大量的CO2等多种温室气体。
由于这些温室气体对来自太阳辐射的可见光具有高度的透过性，而对地球反射出来的长波辐射具有高度的吸收性，也就是常说的“温室效应”，导致全球气候变暖。
全球变暖的后果，会使全球降水量重新分配，冰川和冻土消融，海平面上升等，既危害自然生态系统的平衡，更威胁人类的食物供应和居住环境。
参考资料来源：百度百科——碳排放
“买碳排放量”是什么意思？
从你所描述“买碳排放量”的含义来看应该是指：如果政府实行CO?排放指标及总量的控制，实行一个企业CO?排放指标及总量的限制值，在这种情况下如果企业按国家允许的CO?排放指标不够用，那就得购买超额部分的排放指标。 买了以后意味企业得提高生产成本，并且也意味该企业的效能落后。
扩展
那是不是意思是买碳排放量从某种意义上是促进了碳排放呢？
补充
不是，应该是通过“买碳排放量”这项政策，提高企业产品的科技含量及生产技术，降低产品CO?的排放，有效地落实环境保护政策，这才是“买碳”的真正意义所在。试想有哪个企业愿意多掏钱买骂声，多掏钱买产品落后的名声。
什么是碳排放量?如何计算
碳排放量是指在生产、运输、使用及回收该产品时所产生的平均温室气体排放量。而动态的碳排放量，则是指每单位货品累积排放的温室气体量，同一产品的各个批次之间会有不同的动态碳排放量。
以下为碳排放量计算方法：
每家每户在生活中都要排放“碳”，家庭用电中，二氧化碳排放量（千克）等于耗电度数乘以0.785。也就是说，用100度电，等于排放了大约78.5千克二氧化碳。
家用天然气中，二氧化碳排放量（千克）等于天然气使用度数乘以0.19。
家用自来水中，二氧化碳排放量（千克）等于自来水使用度数乘以0.91。
出行时，如果开小轿车，二氧化碳排放量（千克）等于油耗数乘以2.7。
拓展资料
根据专家统计:每节约1度(千瓦时)电，就相应节约了0.4千克标准煤，同时减少污染排放0.272千克碳粉尘、0.997千克二氧化碳、0.03千克二氧化硫、0.015千克氮氧化物。
为此可推算出以下公式:
节约1度电=减排0.997千克“二氧化碳”；
节约1千克标准煤=减排2.493千克“二氧化碳”。
(说明:以上电的折标煤按等价值，即系数为1度电=0.4千克标准煤，而1千克原煤=0.7143千克标准煤。)
在日常生活中，每个人也能以自身的行为方式，为节能减排出一份力。以下是“碳足迹”的基本计算公式:
家居用电的二氧化碳排放量(千克)=耗电度数×0.785；
开车的二氧化碳排放量(千克)=油耗公升数×2.3（基于2006年IPCC《国家温室气体排放清单指南》 [1] ）；
短途飞机旅行(200公里以内)的二氧化碳排放量=公里数×0.275；
中途飞机旅行(200公里到1000公里)的二氧化碳排放量=55+0.105×(公里数－200)；
长途飞机旅行(1000公里以上)的二氧化碳排放量=公里数×0.139。
参考资料：百度百科碳排放量词条
中国承诺， 2030年达到碳排放峰值是什么意思？
你理解的有点问题，2030碳排放达到峰值字面意思是2030年之后中国的碳排放要逐年减少，但中国经济还要发展怎么办？那就争取在2030年之前抓紧时间进行经济结构的调整，所以2030年之前的碳排放可以继续增加
全国碳排放交易体系是指什么意思
碳排放管理：用于建立组织碳排放方针、碳排放目标、过程和程序以实现组织碳排放总量、碳排放强度的持续改进的一系列相互关联或相互作用的要素的集合。碳排放管理体系总要求
组织应：
a)按照本文件的要求建立碳排放管理体系，补充编制和完善必要的文件，并按照文件要求组织具体工作的实施；体系建立后应确保日常工作按照文件要求持续有效运行，并不断完善与体系相关的文件；
b)界定碳排放管理体系的范围和边界，并在有关文件中明确；
c)策划并确定可行的方法，以满足本文件的各项要求，持续改进碳排放绩效和碳排放管理体系。
什么是碳排放峰值
简单的说就是预测出的将来二氧化碳排放的最大值。本质上说就是反映出将来能源的最大消耗量。这个数字和“能源”或“石油供应和消费峰值”的作用差不多。
“碳排放峰值”的预测和估算还是有一定科学道理的，也能反映出将来国家的产业政策和产业结构调整趋势。我个人认为，如果关起门来搞经济的话，经济的发展必然伴随能源消费的增长，那样的话就不会有所谓的峰值了。之所以经济的发展出现能源消费峰值，不防把它解读为将来的某一天我们也要把高能耗和高污染的产业转移到其他的落后国家去，而我们只发展高科技或金融服务业，这样自己的能耗不就降下来了。今天的美国不就是在这样干吗，20年后的中国肯定想学美国。
补充：
丹麦文本的全文现在还看不到，都还是道听途说，按照现在网上传出的数字，即“到2050年，美国等发达国家要限制在2.67吨/人年，发展中国家限制在1.47吨/人年”的话，我感觉对我们中国的影响有限。
原因：按照现在能看到的公开发表的数字，现在我们国家是1吨/人年左右，美国至少应该在6-7吨/人年左右。这意味着未来40年，我们仍然不需要承担减排的义务，这和美国的主张不一样。而且未来十年内，我们的能源消费还有增长50%的空间，到2020年以后，我们还可以选择合适的时间宣布已经完成了工业化，成为发达国家了，这样不就又能得到一个100%的增加能耗的空间？对美国呢，可是要拦腰砍去一多半的，美国能答应吗？
丹麦文本如果就和网上传出的内容一样的话，它显然是针对美国的，美国不是宣称减排的话一定要有中国承担相应的减排义务吗？所以丹麦搞了这么一个文本，表面上举起一把大刀恨恨地砍向中国和美国，区别是，刀砍在了美国的腰部（要命的地方），却从中国的脑袋顶上飞了过去（我们蹦起来也够不着）。
所以网上流传的丹麦文本肯定会遭到美国的反对，至于77国集团的那个主席吗，人微言轻，它的反对是出于意识形态考虑的，无关紧要。