plymouth是什么车
《汽车总动员》里的“车王”普利茅斯超级鸟
http://baike.baidu.com/link?url=axFs6pZV4ZYiIFjw4--phcY8Cvl7arwJe3N2_rgw3E7LPPuKgAFIkiie0FpeOquqR3skk3AyO7_e1gxXlvjqN_
五角车标是什么车的标志
代表克莱斯勒公司数十年的著名五角星形标志(Pentastar),卷土重来成为新克莱斯勒的公司的新标志。
负责北美营销及销售、服务与零件的执行副总裁Steven Landry说:“让五角星形标志以全新面貌重新登场,是新克莱斯勒的最佳代表符号。五角星形标志代表着所有克莱斯勒员工引以为傲的85年历史,其中也包含着我们对于新的未来和方向的自信。”
原始的五角星形标志是由五个三角形组成的一个五角形,中间呈现出一个五芒星形。新的五角星形标志是由设计部门资深副总裁Trevor Creed改造而成,以融合五个三角形的尖端而组成星形及五角形来传达力量与精准的精神。Trevor Creed表示:“我们想藉由新的标志传达高质量的坚持。我们以几何连结来拉近隔阂,并增加坚实的感觉,让星形呈现简洁、高质感与具精确感的外型。”五个三角形向中心靠拢,并以笔刷效果增加质感,同时给予中间的星形高度亮泽,增加精确感,也让五角星形看起来带有三度空间的现代感。
Trevor Creed补充道:“五角星形标志只使用于公司建筑物、标示、公司文件及名片上,并不会使用于产品上。五角星形标志代表着我们自身,而不是我们出产的产品。”执行副总裁Steven Landry则说:“在过去十年,五角星形标志并未真正消失,它一直都在克莱斯勒底特律总部的主建筑物上,庇护着全体员工,这是我们的骄傲。”
五角星形标志的历史
五角星形标志创造于1962年,当时克莱斯勒公司总裁Lynn Townsend决定,公司需要一个新的标志,能作为公司所有的品牌的统一代表。Lynn Townsend总裁想要一个具有力量、经典的符号,不但要易于辨认还要是全球性的,能超越语言使用于每个国家及文化中。
克莱斯勒博物馆经理Barry Dressel说,当时Lynn Townsend总裁觉得需要有一个识别系统可以让各地区的克莱斯勒经销商更加显著。所以他推动识别系统的使用,让所有经销商都有一致的辨识性。不管在哪个城镇看到克莱斯勒经销商,都可以一眼辨认。
五角星形标志是从Lippincott & Margulies Inc.设计团队的800多个提案中挑选而出。Robert Stanley是Lippincott & Margulies Inc.副总经理,是当时设计案的主要负责人,他回忆说:“当时我们想要创造一个简单容易记住,但非常具有工程设计感的一个标志。我们想要人们看到时会觉得这是个徒手画不出来的标志。”Robert Stanley同时也是赋予这个标志蓝色主色及名称(Pentastar)的人。许多人误解,以为五角星形代表的是当时克莱斯勒旗下五品牌-Dodge、 Chrysler、Plymouth、Imperial及空调与制热部的Airtemp品牌,其实不然。
1963 年开始,五角星形标志开始使用在Dodge、Chrysler及Plymouth品牌车辆的右前叶子板上。五角星形标志渐渐也出现在许多产品的引擎盖上,特别在1980年代,当艾科卡总裁以推出新款MVP来振兴公司时。五角星形标志也出现在所有经销商的招牌、公司文件、财报等,只要是克莱斯勒相关的地方,都看得到它。
1996年6月,克莱斯勒在密执安州的奥本岗(Auburn Hills)设置全球总部,办公室主建筑的顶楼特别设计了一个两层楼高的玻璃帷幕五角星形标志。
1998 年当与戴姆勒合并为戴姆勒克莱斯勒之后,五角星形标志的公司识别标志地位被取代,但并没有完全消失。克莱斯勒博物馆经理Barry Dressel特别指出,在戴姆勒克莱斯勒时期的所有克莱斯勒集团的产品上仍有五角星形标志的存在,在每个窗户玻璃上,尤其是车窗玻璃的右下方,都有一个小小的五角星形标志。
五角星形标志之前
1924 年Walter P. Chrysler以Chrysler为名及新logo,推出第一辆汽车,命名为Chrysler Six。当时克莱斯勒的标志为一个丝带徽章,中间饰以Chrysler字样,里面两侧还有两个像闪电一样的"Z","Z"其实是为了纪念克莱斯勒的工程师 Fred Zeder。
Walter P. Chrysler在1925年创立克莱斯勒公司,Chrysler Six使用的logo成为新公司的识别标志,但只使用了一小段时间。很快地,公司有了新的logo,橡树标志下写着"From Many Roots, Standardized Quality"。这个logo要传达的意涵是很模糊的,没有人知道橡树与汽车有什么关连,下方的广告语的意思也非常笼统。所以不久后又回到了原先的丝带徽章标志。
1955年,克莱斯勒新的手记设计师Virgil Exner带动Forward Look的设计理念,借着低车顶与长车头的外型,让车辆看起来更流线、动感。Virgil Exner也创造了Forward Look的标志,像箭头又像翅膀的标志看起来极具未来感,与车辆的新外型设计相呼应。克莱斯勒丝带徽章的标志及其他logo渐渐消失;到1957年, Forward Look标志出现在克莱斯勒车辆、电视广告,以及公司手册上。Virgil Exner让克莱斯勒在1950年代后期成为汽车造型设计的先锋。
然而,1961年是Forward Look设计的最后一年,克莱斯勒公司总裁Lynn Townsend决定创造新的企业识别标志。
参考资料:http://img.blog.163.com/photo/ouP4TTNZRpc5i2BTCHVMhQ==/917045474123676100.jpg
普利茅斯车厂的历史谁知道?
普利茅斯汽车公司简介
普利茅斯 潜行者Prowler 普利茅斯公司是克莱斯勒汽车制造公司在康采恩的分部。
1998年克莱斯勒公司吞并了戴姆勒-奔驰公司而建立戴姆勒-克莱斯勒公司,成为世界上第五大汽车制造公司,同时成立了普利茅斯分部,还是生产克莱斯勒型的轿车。
普利矛斯是克莱斯勒公司的一个中级轿车品牌。普利茅斯的英文Plymouth是英国一个著名港口的名字,当年一批僧侣乘坐米福拉瓦号帆船从英国的这个港口到美国去,名字中有一帆风顺的含义,所以也有人把这种车型叫做顺风牌。普利矛斯的商标图案就是当年僧侣曾乘坐过的帆船“珠夫拉瓦”号帆船的船帆图案。
克莱斯勒在1927年创造了普利茅斯商标,主要生产价格低于克莱斯勒和道奇的车型,以抢占低价轿车市场。第一种车型于1928年6月11日出厂,由于装配了4缸发动机,动力强劲,一经推出,广受用户追捧。克莱斯勒的销售量在美国也稳稳占据了第三位。
Plymouth 激光Laser 1930年普利茅斯推出U型轿车,其价格和福特及雪佛兰相当,可选用无线电收音机。1931年又推出PA型轿车,有8种不同的车身式样;1932年推出了6缸PB、PD型;1940年开发了15S型;1949年推出全新造型:P17 Deluxe, P18和P18 Special Deluxe。
1956普利矛斯推出了贝尔维迪(BELVEDERE)轿车;1960年推出了复仇女神(fury)轿车;1964年巴拉丘达(Barracuda)掀背式轿车出台;1970年德斯特(Duster) 轿车出台;1972卫星轿车(SATELLITE)轿车出台;1976年紧凑型轿车沃烈尔(Volare)出台。
1983年秋天,普利茅斯推出了一种小型厢式旅行车捷龙(Voyager),不仅在美国汽车市场上创造了一种全新的车型,而且成了几乎令人难以置信的摇钱树。1984年,克莱斯勒创记录地盈利24亿美元,以后的两年又盈利30亿。
普利茅斯 贝尔维迪Belvedere 1992生产的Laser(激光)牌双门跑车也大受好评,连续三年荣获《汽车和驾驶员》杂志颁发的“十佳轿车”。该车车体灵巧、美观,0.33风阻系数的流线型车身圆润、漂亮,尤以发动机性能卓越而倍受青眯。
1993年,普利茅斯生产了两款经济类车:太阳舞(Sundance)和赞美(Acclaim),其中,赞美牌装载涡轮增压器后,马力更为强劲,为驾车人士所喜爱。
1997年,普利茅斯推出潜行者(Prowler),这款真正的美国式跑车,代表着美国及其民族的文化品质,说明了美国文化的多样性和继承性,体现了年轻的美国极富创造精神,是一次汽车文化融入世界文化大潮的尝试。普利茅斯·潜行者这款具有传统老爷车风格的双座敞蓬跑车,正在世界汽车业掀起一股返朴归真的热潮。
1998年,克莱斯勒公司与戴姆勒-奔驰公司合并后成立了新的戴姆勒-克莱斯勒公司,成为世界上第五大汽车制造公司,同时成立了普利茅斯分部,还是生产克莱斯勒型的轿车。
然而,汽车史上最大的一宗并购未能产生汽车业最强大的航母。巨亏的克莱斯勒时时威胁着整个戴克集团的安全。出于戴姆勒-克莱斯勒品牌战略的考虑,到2001年底,Plymouth品牌将被淘汰,正如Plymouth的流行车型Voyager小型货车现在已换成克莱斯勒品牌那样。克莱斯勒已经承诺,对现有全球所有Plymouth用户,服务宗旨并无改变,零部件的供应也不会终止。
汽车总动员的主角是什么车?
《汽车总动员》汽车简介及原型:
1.McQueen
基本参数:最高时速200mph,V-8引擎,750马力 原车型:道奇蝰蛇
一直以来,道奇Viper SRT10是美国生产的惟一一款售价低于10万美元但功率超过500马力的运动车。同时,它也已经坐享肌肉车霸主的美誉多年。在车迷心中,蝰蛇(Viper)甚至代表着大排量与大马力的美国造车精神。
2.Mater
基本参数: V-8 引擎,6缸或7缸运行的2bbl carb 原车型:1935 福特 皮卡
1935年,福特 皮卡继续保持着他在本领域的领先优势,这款皮卡的前脸采用与同期十分成功的FORD V8轿车一样的前格栅设计,给人感觉精致流畅。
3.Sally
基本参数:320马力,最高时速177mph 原车型:2002年保时捷911
新911Turg最突出的特点就是采用了一个大于1.5平方米的透明玻璃硬顶,它是第一次应用在保时捷车上,能给乘车人一个全新的视觉景象。通过按钮,驾车人可以轻松地将此玻璃顶后移半米,让头顶露出0.45平方米的一个天窗。
4.DocHudson
基本参数:straight6,Twin“H”power,175马力
原车型:1951年的Hudson Homet
5.Ramone
基本参数:拥有铬合金液压底盘
原车型:1959年的 Impala low-rider
6.LIZZIE
原车型:福特T型车
1922年生产的T型车Tudor Center,这是一款中开门轿车。
7.Sarge
原车型:1942年的 WW2 Willys Army Jeep
拥有4缸引擎
8.Fillmore
原车型:1960年的大众westfalia
9.The King
原车型:1970年Plymouth Superbird
11.Mack
原车型:1985年的 Mack Super-Liner
12.Guido
原车型:1957年BMW lsetta(奥斯塔)
参考资料:http://vila1923.spaces.live.com/blog/cns!39CDB6C5643C72B9!300.entry
这是什么车
MPV,商务车
Multi-Purpose Vehicle“多用途车”
“多用途车”MPV简史
是MiniPassengerVan的缩写,本意是小型乘用厢式车,后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进,把折叠的概念引入了第二和第三排座椅,所以从那之后MPV又有了新的含义MultiPurposeVehicle,强调了多功能性,是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型.20世纪70年代,当Sperlich还是福特的一名青年工程师的时候,关于MPV的设想就开始在他脑海中萌芽了。 70年代末期,克莱斯勒已经在大型的厢式旅行车市场上取得了非凡的成功,道奇.公羊车型在美国市场上可谓呼风唤雨。但制约着大型厢式旅行车销售进一步提高的有两个因素:首先,虽然这个车型一直非常注重舒适性,但驾驶的感觉还是与卡车类似;第二,它们的尺寸太大,致使美国普通家庭的车库无法容纳。因此,克莱斯勒公司内部提出了这个问题:“为什么不缩小道奇.公羊车型的尺寸,使它在保持实用性和足够的内部空间的同时更加紧凑、更能适应车库的体积呢?”
1977年Sperlich带着他关于MPV的创意来到了克莱斯勒,当时经营状况不佳的克莱斯勒秘密启动了“T-115工程”,开始厢式旅行车的研发。
虽然资金捉襟见肘,但克莱斯勒还是把自己的计划坚持了下来。从技术上,减小尺寸并不困难,但要让整车能有轿车一样的舒适程度和驾驶感受,使用轿车底盘成了必然。但车内空间又如何保证呢?克莱斯勒创造性的使用了一种“驾驶舱前移”的设计方式。他将发动机盖缩短,加大风挡玻璃的前倾角度,让四个车轮更接近车体的边角。这样的设计就能让车长相同的时候内部空间发挥到极至(这种设计思想日后逐渐发展出了被国人称为“子弹头”的MPV车型)。
经过了5年的开发,克莱斯勒的努力重要结出了果实。1983年11月2日,第一辆小型厢式旅行车在加拿大安大略省温索尔装配厂诞生。最初上市的车型被命名为普斯矛斯捷龙(Plymouth Voyager)和道奇卡拉万(Dodge Caravan),这个系列的车型也并命名为MPV-“Mini Passenger Van”(小型厢式旅行车)。
当时,通用和福特都不看好小型厢式旅行车市场,但令他们惊讶的上,克莱斯勒推出的这款车却在市场上反映良好,当年就达到了21万辆的销量,远远超过了利润平衡点的15.5万辆。捷龙的热销虽然没能一举扭转克莱斯勒的颓势,但他和他的后续车型还是为后来克莱斯勒的复苏起了不小的作用。1987年,欧洲人演绎了MPV含意,他们把MPV解释为 “Multi-purpose Vehicle”(多功能车)。
“多用途车”MPV概述
MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles),从源头上讲,MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身,一般为单厢式结构,即多用途车。通俗地说,就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说,MPV是主要针对家庭用户的车型,那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些,也存在着尺寸规格之分,但不像轿车那么细。
十几年前刚刚在中国出现时被称为“子弹头”的雪佛兰鲁米娜、前几年的丰田大霸王;现在的上海通用别克GL8、金杯阁瑞斯、上海大众途安、广本奥德赛、东风悦达起亚的嘉华、海南马自达的普力马、东南的菱绅、江淮的瑞风、东风雪铁龙的毕加索、丰田 Alphard等都算是MPV车。其实毕加索更应算是单厢式轿车,而非一般意义上的MPV,这是因为毕加索空间相对较小,只能乘坐5个人。而一般来说 MPV的乘员应在7-8人左右。随着MPV之风越刮越烈,更多企业也想将自己的产品列入MPV的阵营里,因此,MPV的概念也越来越含混,覆盖面渐渐扩大。这主要表现在轻型客车、单厢轿车与MPV的界定上;如7座、9座的金杯海狮、东南得利卡等客车,利华的幸福使者、长安之星之类的微型客车是否被称为 MPV就更值得商榷了。
MPV同小型面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构,即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内,发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局,车体结构简单,但是整车高度相对增加,同时车内空间减少,发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面,在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小,所以安全系数较低。现在的MPV首先是要具备两厢式结构,布局以卧车结构为基础,一般直接采用卧车的底盘、发动机,因而具有和卧车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱,可以有效地缓冲来自正前方的撞击,保护前排乘员的安全。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的;如广州本田的MPV奥德赛,其车型开发完全是按照轿车的理念进行的,这点是MPV与轻型客车最大的不同。
MPV拥有一个完整宽大乘员空间,这使它在内部结构上具有很大的灵活性,这也是MPV最具吸引力的地方。车厢内可以布置下7-8个人的座位,还有一定的行李空间;座椅布置灵活,可全部折叠或放倒,有些还可以前后左右移动甚至旋转。放倒第三排座椅,就像是一辆具有超大行李空间的卧车;右边三张座椅同时放倒,就拥有一个超长载货空间;第二排座椅向后转180°,可以和第三排面对面相坐交谈,又或者把靠背前折,椅背就是桌面,办公娱乐,随便你怎样安排。
MPV是适合各类用户使用的多功能车。公司可用于中短途商务旅行,职工交通车。MPV更适合家庭使用,平时上下班,周末购物,假日里全家大小亲朋好友一起到郊外旅行,一辆MPV就可以轻松应付。MPV的实用性、舒适性、安全性,将使它日渐成为人们的新宠。
MPV诞生于年代,在美国许多青年人特别钟爱日本小轿车,或许是因为它比美式大轿车更精致、经济、实用。但是几年后他们成家立业有了孩子,原来又比较宽敞的日本小车就显得有些局促了。美国人天性喜欢长途旅行,夏天带着妻子、儿女,还有自己的宠物、行李,离开城市到环境优美的乡村度假。当时的旅行车早已出现,但貌不惊人,若强调其实用性、舒适性、安全性这几项综合性能,它就不太理想了,在这种形势之下,MPV的流行看起来是十分合理的了。
“多用途车”MPV的特点
尽管MPV的车身重新设计,拥有独一无二的子弹头风格,但方正的车身还是能够叫你想起单厢面包车。但是为什么它会如此受人欢迎呢?
第一,MPV的设计是以轿车结构为基础,一般采轿车底盘,因而它具有接近轿车的舒适感受。其发动机的装置打破了单厢面包车的发动机都装在车厢内这个特点,而将发动机横置装在车头内,因而可以缓冲来自前方的碰撞从而提高前排乘员的安全。
第二,MPV的单厢式车身设计洽谈室它有面包车一样的乘载空间。车厢内可以布置下8个人的座位,还有一定的行李空间,所以非常适合一家人外出长途旅行。车厢内的座椅布置灵活,可全部折叠放倒或部分折叠,历而可以提供一个大的载货空间,可以为假日外出购物服务。
MPV的车身设计还融入了低风阻流线型的赛车风格,因而具有赛车的享受,叫人兴奋不已的子弹头外观更让人感到无比的刺激。
MPV如此的流行,引得世界各国竞相研制MPV车,其中有美国的道奇卡拉旺和顺风的航海家,还有福物风之星和雪佛兰鲁米娜等。在欧洲雷诺也推出性能优越的ESPACE太空车,以其优良的操作性和多样化的游乐功能而傲视群雄,在全欧占近半数的份额,其还拥有一款顶级MPV太空车——BITURBO QUADRA,配备A610赛车发动机,堪称MPV中的法拉利。欧洲的其他公司跃跃欲试,德国大众与福特共同开发的MPV即将推向市场,还有意大利菲亚特、法国雪铁龙-标致也要共同开发MPV,并将形成一定的生产规模。在亚洲的日本有丰田的大霸王等。广东湛江三星公司已数次进口组装了2000多辆日本MPV,如今德国梅赛德斯奔驰又将与中国南方汽车公司合作生产MPV,并将形成6万多辆的年生产规模。
这个是什么车?
福特野马!好赞
都是喜欢车的朋友..向你推荐本世纪最佳汽车前40名:
1 1990-现在 Lamborghini Diablo 兰勃迪尼魔幻
2 1995-1998 McLaren F1 麦克拉伦 F1
3 1996-现在 Dodge V iper GTS 道奇蝰蛇 GTS
4 1995 FerrariF50 法拉利 F50
5 1995-1999 FerrariF355 法拉利 F355
6 1954-1957 Mercedes- Benz300 SL Gullwing 梅赛德 - 奔驰 300 SL 格尔文
7 1963-1967 Chevrolet Corvette 雪佛兰 轻巡洋舰
8 1965-1967 Shelby AC 427 Cobra 眼镜蛇
9 1996-1997 Porsche993Tw in Turbo 波尔舍 993双增压
10 1985-1996 FerrariTestarossa 法拉利 泰斯塔萨
11 1998-现在 Ferrari 550 Maranello 法拉利 550玛诺卢
12 1997-现在 Chevrolet Corvette 雪佛兰 轻巡洋舰
13 1987 Ferrari F40 法拉利 F40
14 1992-现在 Dodge Viper R T 10 道奇蝰蛇 R T 10
15 1974-1989 Lamborghini Countach 兰勃迪尼 康塔驰
16 1992-现在 AM General Hummer AG 通用 悍马
17 1953-1962 Chevrolet Corvette 雪佛兰 轻巡洋舰
18 1999 Porsche 996 Carrera 波尔舍 996
19 1996-1999 Vector M12 M 12
20 1964-1968 Ford Mustang 福特 野马
21 1990-现在 Acura NSX 阿库拉 NSX
22 1997-现在 Plymouth Prowler 普利茅斯 猎兽
23 19671969 Chevrolet Camaro 雪佛兰 卡麦罗
24 1962-1964 Ferrari 250 GTO 法拉利 250 GTO
25 1999 Shelby Series 1 系列 1
26 1967-现在 Lotus Esprit 莲花 智慧
27 1990-现在 Mercedes- Benz SL 梅赛德斯 - 奔驰 SL
28 1997-现在 Porsche Boxster 波尔舍 Boxster
29 1961-1974 Jaguar E-type (XKE) 捷豹 E型
30 1998 Mercedes-Benz CLK 梅赛德斯 - 奔驰 CLK
31 1975-1994 Porsche 930 Turbo 波尔舍930增强
32 1968-1973 Ferrari 365 GTB 4Daytona 法拉利 365GTB4 Daytona
33 1996-现在 Bentley Azure 本特利 蓝天
34 1995-1998 Porsche 993 Carrera 波尔舍 993
35 1987 Porsche 959 波尔舍 959
36 1908-1927 Ford Model T 福特 T型
37 1990-1996 Chevrolet Corvette ZR-1 雪佛兰 轻巡洋舰
38 1968-1982 Chevrolet Corvette 雪佛兰 轻巡洋舰
39 1992 Jaguar XJ220 捷豹 XJ220
40 1955-1957 Ford Thunderbird 福特 雷鸟
同时还有电影:急速六十秒(惊险刺激,还有美女和众多好车)