地转偏向力的形成原因
形成原因：
由于除南北两极外，各纬度的角速度都一样，从北向南飞的时候，南边的圈大，即越向南纬线越长，所以线速度大，所以在北边的时候具有的一个小的线速度与南边的线速度相比就显的慢了，所以其就由于惯性表现出往右偏。
向北也一样，由快的地方到慢的地方，速度“超前”了，前进方向上也就向右偏了。
地转偏向力是由于地球自转而使地球表面运动物体受到与其运动方向相垂直的力。全称地球自转偏向力。地转偏向力不会改变地球表面运动物体的速率（速度的大小），但可以改变运动物体的方向。
扩展资料
地球自转偏向力对气流和水流的水平运动影响最为突出。
例如，赤道两边地区的气流向赤道方向流动时，假如没有这种偏向力的影响，赤道以北应该经常刮北风，赤道以南应该经常刮南风。但是由于受到地转偏向力的作用，风向发生了改变，赤道以北向右偏，形成了东北风；赤道以南向左偏，形成了东南风。
地球自转偏向力对天气系统的影响也尤为重要。在热带海洋的表面，受气压梯度力和地转偏向力的共同影响，会使水蒸气生成最严重的自然灾害──热带气旋（热带风暴、台风、飓风），其发生频率之高、累积损失之大，远远超过了地震带来的灾害。
另外，大气运动和近地面风带造成海洋水体运动，形成规模很大的洋流，地球自转偏向力会迫使洋流在运动过程中使其流动方向发生改变，而这变化对调节海洋水热分布、海水的净化、渔业生产、远洋航行和天气预报等都有重大的意义。
参考资料来源：百度百科-地球自转偏向力
什么是地转偏向力？
地球自转偏向力
当物体相对与地球表面运动时会受到一个叫地转偏向力的力的影响而改变方向，但地转偏向力并不是一个真正的力，而是一种惯性力。地转偏向力对航天，航空来说是一种不可忽视的力，地转偏向力在极地最显著，向赤道方向逐渐减弱直到消失在赤道处，而且在日常生活中地转偏向力很小，是可以忽略不计的。
地转偏向力的实质和形成原因（详细）
1、当物体相对与地球表面运动时会受到一个叫地转偏向力的力的影响而改变方向，但地转偏向力并不是一个真正的力，而是一种惯性力。
2、地转偏向力是由于地球自转而使地球表面运动物体受到与其运动方向相垂直的力。全称地球自转偏向力。地转偏向力不会改变地球表面运动物体的速率（速度的大小），但可以改变运动物体的方向。
地转偏向力对季风环流、气团运行、气旋(台风)与反气旋(冷空气)的运移路径、洋流与河流的运动方向以及其它许多自然现象有着明显的影响，例如，北半球河流多有冲刷右岸的倾向，高纬度地区河流上浮运的木材多向右岸集中等。
3、由于除南北两极外，各纬度的角速度都一样，从北向南飞的时候，南边的圈大，即越向南纬线越长，所以线速度大。
所以在北边的时候具有的一个小的线速度与南边的线速度相比就显的慢了，所以其就由于惯性表现出往右偏。向北也一样，由快的地方到慢的地方，速度“超前”了，前进方向上也就向右偏了。
扩展资料：
地转偏向力效应：
1、对于导弹和风的影响：地转偏向力使北半球南方吹向北方的风向东偏转，北方吹向南方的风向西偏转 ，南半球则相反。导弹也是如此。
2、对于洋流和气候的影响：地转偏向力对于洋流的影响和风类似，一般暖流的走向是从低纬度地区走向高纬度地区，而寒流的走向是从高纬度地区走向低纬度地区，暖流的走向除了会受到陆地的阻隔而改变以外，还会受到地转偏向力的影响使得北半球的洋流向东偏，寒流向西偏。
地转偏向力方向：
垂直于物体速度的水平分量方向，北半球向右，南半球向左。
地转偏向力平衡规律：
风在气压梯度力作用下被推向低气压一侧，当风一旦起步向前，地转偏向力立刻产生，并把风拉向右边。风在气压梯度力的持续推动下加快速度，越吹越大，地转偏向力也跟着加大，使劲地拉着风向右偏转。
参考资料来源：百度百科——地转偏向力
请问地转偏向力的成因是什么?
地球自转偏向力（简称地转偏向力），是指地球上一切作水平运动的物体，由于地球自转而发生偏向的一种力。这种水平运动的偏向力，最早是法国数学家科里奥利加以研究和确定的，故又称科里奥利力。
就北半球来说，以极地平面为例，由于地球的旋转使极地地平面产生一个绕它的垂直轴作逆时针方向的转动，它的角速度就是地转角速度。若有物体相对于极地地面运动时，站在地面上的观察者会感到物体受到一个平行于地平面的力的作用，这个力称为水平地转偏向力。再以赤道平面为例，在赤道上，与其上任何一点相切的地平面都随着地球的自转而绕着穿过这一点与地轴相平行的一个轴转动。只有水平方向的角速度。地球自转时，赤道地平面的东边一侧“下降”，而西边一侧“上升”。若有物体相对于地平面运动时，地球上的观察者感到向东运动的物体受到向上的力的作用，而向西运动的物体，受到向下的力的作用。所以认为在赤道平面上运动的物体只受到垂直方向力的作用，此力即为垂直地转偏向力。
在赤道和极地之间的各纬度上，由于地球的自转，使其各处的地平面产生转动。此转动可分解看成一个绕垂直轴的转动（相当于极地平面的情况）和一个绕水平轴的转动（相当于赤道平面的情形）。地转角速度在垂直和水平两个方向均有分量。所以，若物体要同时受到垂直和水平两个方向的作用。因此认为在中间纬度地区运动的物体，既受水平地转偏向力的作用，又受垂直地转偏向力的作用。
地转偏向力产生的原因
地转偏向力实际上就是物理学中说的科里奥利力，它和非惯性力一样，是转动参考系对惯性参考系的动力学效应。
我仔细看了看你的说法，大体上是对的。
如果你学了物理，可以想象这样一个力学模型：
一个圆盘，沿半径方向开了个槽，里面放着一个小球，小球用弹簧与圆盘中心相连，一切摩擦不计。小球可以在槽内运动，同时又卡在槽里可以随圆盘转动。
现在圆盘在水平面内转动，你站在圆盘中心上，边随圆盘一同转动边观察这个球的运动。而我站在圆盘外面的地面上。看着你和这个圆盘的转动，也在观察这个球。
你看到的现象应该是这样的，球作直线运动逐渐远离你（因为你随着圆盘一起转动，所以你和球相对于圆盘在以同样的角速度运动，这个运动你是感觉不到的，就像你站在地球上随着地球转动，但是你感觉不到地球在转动一样）。球只受到弹簧的作用力，对槽壁没有作用力。
我看到的结果是球边随圆盘转动，边远离圆盘的中心沿着槽向外运动，球当然受到弹簧的弹力，但是这时候差别出现了：
如果圆盘的转动是匀速的，而弹簧最初是原始长度，你看到的结果肯定是球远离你，最后不动了；
我看到的结果是球边转动边远离圆盘中心，最后当弹簧的弹力与向心力平衡的时候，沿固定的圆周做匀速圆周运动；
现在考虑球从开始运动到作匀速圆周运动之前的过程，你看到的仍然是球沿直线远离你，因此槽壁对球没有作用力。
我看到的是，圆盘做匀速转动，球随圆盘转动的转动半径逐渐增大，于是球的速度的切向分量逐渐增大，也就是说球有垂直于槽的加速度，也就必然受到槽壁施加的作用力！
矛盾出现了，但是这两个结论都根据牛顿运动定律得到的，怎么会不一样呢？
实际上我看到的这个作用力就是科里奥利力。地转偏向力就这么来的。不知道你是否看明白了？
扩展
看得晕晕乎乎的~这个目前还没有接触，我的问题是高一地理，你说的差不多看懂了，但是你说的和地转偏向力有什么关系。。。
补充
我说的这是地转偏向力的动力学本质，事实上它仅仅是一种参考系变换下的动力学效应。这个力学模型中的 我 看到的那个科里奥利力 ，如果模型中的 你 认可我的这个看法 你就必须假定这个球受到了槽壁的挤压，否则就没有力和这个科里奥利力平衡 你假定的这个挤压力就是 地转偏向力
事实上你可以认为这圆盘就是地球 而你站在北极点 看着这小球在地球表面向南运动 小球肯定要向它的轨迹的右边偏转 就是因为地球表面不是槽子 没有那个约束因而在科里奥利力的作用下很自然就偏了。
地转偏向力形成的原因
由于地球自转而产生作用于运动物体的力。。
地转偏向力向右是在北半球，在南半球则都向左，当然这些向右向左都是相对于前进方向来说的
沿纬线向东西方向飞，这时候由于重力的方向指向地心，而纬圈转的方向指向的圆心并不是地心，你可以好好想想，所以由于这个角度，向心力不能完全抵消你围着纬线的圆心转的那个离心力，所以一综合，也会往右偏
地转偏向力成因，要受力分析
地转偏向力是一种惯性力，是地球自转而使地球表面运动物体受到与其运动方向相垂直的力，两极最强，赤道最弱。例如北半球河流多有冲刷右岸的倾向，高纬度地区河流上浮运的木材多向右岸集中等
形成地转偏向力的原因~
建议冰霜古狼的答案不用看了
因为人的习惯和不够睿智，造成了很多问题，地转偏向力就是其中一个。
其实地转偏向力根本不存在，完全是假想出来的力。引入地转偏向力完全是为了研究方便，结果造成了理解上的困难。
地转偏向力是一种惯性力。例如，当公共汽车煞车时，车上的人因为惯性而向前倾，在车上的人看来仿佛有一股力量将他们向前推，这个力就是惯性力。然而只有作用在公交车的煞车以及轮胎上的摩擦力使车减速，实际上并不存在将乘客往前推的力，这个力完全是为了解决问题方便而假想出来的。
当系统存在一加速度a时，则惯性力的大小遵从公式：F=-ma (-的意思是说惯性力和系统加速度（系统所受合力）的方向相反)
地球上物体的情况要复杂一些。
地球上的物体是随地球围绕地轴做匀速圆周运动的，假设地球在某一时刻突然停转，该物体由于惯性的关系，会沿地球的切线方向飞出地球。 物体从匀速圆周运动状态转变为匀速直线运动状态，运动状态发生了改变。根据牛顿定律，运动状态的改变是由于合外力发生了变化引起的。 于是假想物体受到了一个额外的力，就是地转偏向力。
匀速圆周运动的合外力是向心力，匀速直线运动的合外力是零。因此地转偏向力其实和向心力大小相等，方向相反。
在同一纬度时地转偏向力成因
因为纬线的自转圆心不是地球球心，而是地球南北自转轴上面的一个点。沿纬线运动，会有沿纬线半径向外的偏离趋势，这个偏离趋势可以分解为一个是竖直向上的运动和向低纬度运动的趋势。本质原因是纬线的转动中心与地球几何中心不重合（虽然地球也不是严格的球体）