日前，广东省发改委印发《供给侧结构性改革补短板重大项目2018年投资计划的通知》，明确了未来6年将建成19条（段）高铁或城轨，而随着珠三角城轨网络“织”得更密，粤港澳大湾区各城市之间人、财、物交流将更为频繁。
未来6年新建成19条（段）高铁/城际
序号
项目名称
建设时限(年)
2322梅州至潮汕铁路
2015-2019
2322
合浦至湛江铁路广东段
2016-2020
23赣州至深圳铁路广东段
2016-2020
2322广州至汕尾铁路
2017-2021
2322
穗莞深城际洪梅至深圳机场段
2008-2019
23穗莞深城际新塘至洪梅段
2013-2019
2322广佛环线佛山西站至广州南站段
2013-2019
2322广清城际广州北站至清远段
2013-2019
23珠海市区至珠海机场城际拱北至横琴段2014-2019
2322佛莞城际广州南站至望洪段
2014-2020
2322新塘经白云机场至广州北站城际
2015-2020
23广佛环线广州南站至白云机场段2016-2020
2322穗莞深城际琶洲支线
2018-2022
2322
珠海市区至珠海机场城际横琴至珠海机场段
2017-2022
23广清城际北延线
2018-2021
2322广清城际广州站至广州北站段
2018-2023
2322
龙川经梅州至龙岩铁路广东段
2018-2022
23深茂铁路深圳至江门段
2018-2024
2322汕尾至汕头铁路
2018-2022
那么，这19条（段）高铁或城轨
有几条经过东莞的呢？
什么时候建成？
一起跟着了解下吧↓
2322途经：东莞望洪站
穗莞深城际和穗莞深城际琶洲支线
分别于2019年、2022年建成
穗莞深城际：将珠三角9市（广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山、江门、惠州、肇庆）一“轨”网尽：以广州为中心，1小时内9市可互相通达。该城际两部分将在明年建成，历时12年的建设也告一段落。
穗莞深城际及其琶洲支线都在东莞的枢纽站——东莞西站（望洪站）与莞惠城轨衔接，这意味着，东莞市民搭乘莞惠城轨可以直达广州、深圳；而通过这两条线路，也可以快速到达珠三角其它城市。
△城轨穗莞深城际琶洲支线示意图
其中，穗莞深城际抵达深圳宝安机场，在广州可达新塘站；穗莞深城际琶洲支线则可以抵达广州大学城。根据《通知》，这两条线路计划分别于2019年、2022年建成。
佛莞城际与穗莞深城际望洪站相接，琶洲支线借此可与穗莞深城际相接，以此达到琶洲能够通至佛山、东莞和深圳三地。也就是说，以后从东莞坐城轨，就可以去到广州市中心了！
2322
途经：麻涌 望牛墩 洪梅
佛莞城际（广州南站至望洪段）
2020年建成
△佛莞城际（广州南站至望洪段）线路示意图
佛莞城际（广州南站至望洪段）：佛莞城际铁路广州南至望洪段位于广州番禺区和东莞市麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇。全长36.681公里，全线共设7个车站，分别是广州南站、长隆站（地下站）、番禺大道站（地下站）、官桥站（高架站）、莲花站（地面站）、麻涌站（高架站）、望洪站。
23途经：东莞塘厦
赣深高铁2020年建成
赣深高铁：设计时速350公里，共设14座车站，新建10座：信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站。另预留光明城站、仲恺站2站，连通广州等地。广东段计划2020年建成，将结束河源不通高铁历史。
2020年建成通车后，从东莞坐高铁就可以直接去江西玩了！
△美丽的江西风景
2322途经：东莞虎门
深茂铁路（深圳至江门段）
2024年建成
深茂铁路（深圳至江门段）：深茂铁路深圳至江门段起于深圳枢纽西丽站，经深圳宝安机场、东莞虎门、广州南沙、中山，止于江门站。
深茂铁路（深圳至江门段）计划于2024年建成，以后东莞人坐高铁去粤西咻一声就到了！
△茂名浪漫海岸：茂名的“三亚”
2322
东莞去广州更多线路选择
新塘经白云机场至广州北站城际
未来还将接入穗莞深城际北延线
和广佛环线城际铁路
新塘经白云机场至广州北站城际：是一条从新塘经白云机场至广州北站的城际铁路，设车站13座，经过白云、增城、花都等广州多区，预计2020年底通车，届时广州北站去白云机场只需7分钟。另外，该线路未来还将接入穗莞深城际北延线和广佛环线城际铁路。
以后从东莞去广州更多线路选择啦！
而且，还有这么多线路在建，从东莞出发，真是去哪都越来越方便了！
消息来源/广东发布、东莞交通公众号
本期编辑/林坤明