调查显示，飞机是世界上最安全的交通工具，发生事故的概率犹在高铁之下。即便如此，但仍有很多人对飞机抱有不信任的态度，在万米高空之上，保不齐会发生什么意外。上世纪80年代，美国波音公司就发生了这么一次空难事件，在一架波音737-200型的客机上，一名56岁的空姐被突然破裂的机身吸出机舱，最后不幸身亡。然而，整个航班除了她之外，其余93人却无一人死亡，这是怎么回事？
失压造成了一系列的严重后果，首先，副机长马德林·汤普健斯的头部不断被向后拉扯，那个大洞中的恐怖吸力，让他所在的驾驶舱都不堪重负。不但如此，机舱服务员米歇尔·本田、珍·佐藤-富田都被狠狠地甩向地面，气压紧紧地把她们压在地上，如果不是乘客们的奋力相救，恐怕她们早已失去性命。
与她俩相比，机舱服务员主管克拉拉贝尔·兰辛就没这么好运了，在机舱破裂之时，她正在飞机第5排座位的位置收回杯子，好巧不巧的是，飞机上的那个大洞，正好在她的正上方，在强大的气压下，兰辛瞬间被吸出舱外，甚至连反应的机会都没有。克拉拉贝尔·兰辛已经56岁了，临近退休年龄的她，本该有个无比幸福的晚年，但这个意外事件，却彻底改变了她的命运。
7000米的高空，空气稀薄，温度极低，从这个高度坠落而下，兰辛只有一个必死的结局。为了不让事件再次发生，副机长汤普健斯火速与卡富鲁伊机场，并要求紧急降落。10分钟之后，飞机平稳降落在了卡富鲁伊机场02跑道，机上有65名乘客受伤，7人重伤，除了克拉拉贝尔·兰辛外，并无一人死亡。
事后，有技术人员对飞机进行了调查，结果发现，裂缝是金属疲劳引起的，在这19年里，该飞机已经飞行了89,090次，远远超过规定的75,000次，再加上长期穿梭在空气湿润且含有大量盐分的海面上，飞机的金属黏合剂早已失去效用。为了纪念这起飞行事故，电影《九霄惊魂》被拍摄完成，同时，国家地理频道纪录片系列《空难调查》也详细讲述了这起事件，引起了世界各国的广泛关注。